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“首批部分游戏已经完成审核，在抓紧核发版号，申报游戏存量比较大，消化需要一段时间，我们会继续努力工作，也希望大家保持耐心。”冯局长的语气很轻，但是得到的掌声重于时代，轰鸣不断。前几日，日本游戏企业Falcom社长近藤季洋就在推特上提及版号将会重开的消息，所有人都还将信将疑，没想到几天后，梦想成真，雾散尽了。

报道称，两个热门监管程序Qustodio及Kidslox，上周向欧盟竞争事务办公室投诉，其中Kidslox投诉被苹果要求修改功能，导致程序无法与Screen Time竞争。俄罗斯网络安全公司卡巴斯基实验室3月也在美国投诉苹果垄断，称苹果强迫该公司移除家长管理程序中的核心功能。

责任编辑：赵明波音737MAX8在全球停航已超过70天，作为首个停飞的国家，中国航企又开始举起维权大旗，而此举更可能在全行业产生多米诺效应。5月21日，东航宣布，因737MAX停飞和延迟交付正式向波音公司提出索赔，由此也成为国内首个进行索赔的航企。业内普遍认为，截至3月12日，全球共52家航空公司运营该机型，在停飞大潮下，这些航企均遭受不同程度的损失，再加上波音已承认存在某些缺陷，预计未来将有更多航空公司踏上索赔之路。

按照相关规定，丙类户不允许直接参与债券交易，必须通过甲类户的账户进行代理结算。丙类户游走于一二级市场，往往拥有丰富的渠道，扮演着交易对手之间的中介角色。如通过企业发行债券时，丙类户在与承销团成员签订关于分销数量及利率的协议之后，获得相应新券，然后在二级市场卖出。但实际上，有不少丙类户是依靠“空手套白狼”的方式赚取债券“点差”而盈利的，期间交易常由银行来垫资，甚至还存在金融机构直接低价卖出、高价回购债券等形式向丙类户直接输送利益的行为。

正如兴全爆款基金一天销售500亿的盛况，不少业内人士就早有预期，并认为“对于招商银行来说一天500亿不算什么大事。”这种得到业内高度认可的销售渠道，基金公司更是“削尖了脑袋”也想挤进去。“某银行门口经常出现公募老总排排坐的情况。”某公募基金人士笑称。

责任编辑：谢长杉吉利联合腾讯参与铁总“混改” 投43亿给动车装WiFi每经记者 李少婷每经编辑 杨 军历经两个月的公开挂牌，中铁总公司旗下的动车网络科技有限公司（以下简称动车网络）终于引来新的投资者，这也是中铁总迈出“混改”实质性的第一步。